Für die Gegenrichtung gilt die Empfehlung natürlich ebenso.
Die Route verbindet die niedersächsische Landeshauptstadt Hannover mt dem Westen und Norden Schleswig-Holsteins.
Zwischen Walsrode und Hannover ist die Strecke identisch mit der Route Hamburg–Hannover.
– Bei den nachfolgend verlinkten Routen führt das Wortes "Route" jeweils zur Felderübersicht, die Ortsangaben zu den Routenkarten. –
Radtouren nach Flensburg dient die Route Flensburg – u. Schleswig – Glückstadt
Nach Nordfriesland nimmt man zweckmäßigerweise die Route Flensburg u. Schleswig* – Glückstadt bis Hanerau-Hademarschen,
ab dort Route Hamburg – Nordfriesland, erst ab Husum nahe der Küste
Zur Fortsetzung der Radtouren durch das Leinetal nach Süden ist die Route Hannover – Göttingen – Kassel geeignet.
Bis Northeim den gleichen Verlauf hat die Route Hannover – Northeim – Erfurt.
Um per Fahrrad nach Nürnberg zu gelangen, ist ab Erfurt die Route Erfurt – Nürnberg,
Teil A) Erfurt – Gera u. Ilm – Rennsteig – Coburg – Main
Teil B) Bamberg – Erlangen (*) – Fürth (**) – Nürnberg
geeignet,
ab Göttingen die Route Göttingen – Nürnberg:
Teil I) Göttingen – Breitungen (Werra)
, Teil II) Breitungen – Meiningen – Bamberg
, Teil III) Bamberg – Erlangen (*) – Fürth (**) – Nürnberg.
ab Kassel (aus Glückstatt schneller über
,
und
zu erreichen)die Route Kassel – Würzburg,
Teil A) Kassel – Fulda
Teil B) Fulda – Würzburg
, daran anschließend unter anderem:
die Route Würzburg – Füssen:
Teil A) Würzburg – Rothenburg (Tauber) – Dinkelsbül
, Teil B) Dinkelsbül – Nördlingen – Mindel-Tal,
Teil C) Mindel-Tal – Füssen.
sowie
die Route Würzburg – Ulm,
Teil A) Würzburg – Tauber
Teil B) Tauber – Aalen – Heidenheim (Brenz) – Ulm
. und daran anschlieşend Route Ulm – Friedrichshafen (Bodensee)
Die Route Glückstadt – Hannover ist daher erste Wahl für Radtouren zwischen Nordfriesland und Flensburg im Norden und Hannover und Erfurt im Süden
und auch geeignet, wenn der südliche Punkt in Kassel, Würzburg , Augsburg oder München liegt.
* = Uferweg des Main-Donau-Kanals
** = wahlweise Uferweg des Main-Donau-Kanals