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• Venlo – Tongeren – Namur
• Namur – Tongeren – Venlo
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km ab Wesel 0 ~63 ~77 ~89 ~100 ~110 ~128 ~145 ~157 ~169 ~185 ~197 ~209 ~228 ~353 ~462 |
km ab Venlo ~63 0 14 26 37 47 65 82 94 106 122 134 146 165 ~290 ~389 |
Entfernungen per Fahrrad: [Wesel] 60-64,5 Venlo 14 Kessel 12 Horn 11 Thorn 10 Maaseik 18 As 17 Bilzen 12 Tongeren 12 Oreye 16 Verlaine 12 Wanze 12 Andenne 19 Namur 122,5–127,5 [Charleville-Mézières] 99 [Reims] |
km ab Namur ~228 165 151 139 128 118 100 83 71 59 43 31 19 0 ~125 ~224 |
km ab Reims ~462 ~399 ~375 ~363 ~352 ~342 ~324 ~307 ~295 ~283 ~267 ~255 ~243 ~224 99 0 |
Die Routenempfehlung gilt in gleicher Weise für die Gegenrichtung, wurde bisher auch nur von Namur nach Venlo getestet.
Die Route kürzt das Maastal etwas ab und vermeidet dabei das industrielle Ballungsgebiet von Maastricht über Liège (Lüttich; bis Huy. Von Norden her is der Anstieg unmerklich, von Süden her ist die Kante der Hesbaye zum westöstlich verlaufenden tel des Maastals zu überwinden, etwas über 100 Höhenmeter. Somit ist das mittlere Maastal von Nordwestdeutschland aus über diese Route deutlich bequemer per Fahrrad zu erreichen als über Aachen, das von Ausläufern der Eifel eingerahmt ist.
Nordöstliche Anschlussrouten:
Wer aus Schleswig-Holstein, Hamburg, Bremen, dem westlichen Niedersachsen und Westfalen nach Reims radeln will, ist gut beraten, über Wesel zu kommen.
Die Strecke Wesel – Venlo ist in Route Paris – Leuven (Löwen) – Wesel, Teil V) Heusden-Zolder – Venlo – Wesel, enthalten.
Für die Anreise nach oder weiterreise von Wesel bietet sich der gemeinsame Teil B der Routen Bielefeld – Wesel
und Hannover – ±Münster – Wesel an,
der in Münster wahlweise durch das Stadtzentrum oder den Vorort Hiltrup führt.
Die Route von und nach Hannover quert den Teutoburgerwald von Halle (Westfalen) nach Werther,
trotz ein paar Höhenmetern mit dem Fahrrad wesentlich angenehmer als die Großstadt Bielefeld.
An der Porta Westfalica führt die Route östlich an Minden vorbei.
Ein Umweg durch die Stadt ist aber mit erkundet und dargestellt.
Für Hannover wurde noch keine brauchbare Ostwestumfahrung gefunden.
Dort schließen sich unter anderem die Routen Hannover – Braunschweig,
Hannover (und Braunschweig) – Magdeburg und zwei längere Routen an:
Route Berlin – Hannover beschließt die nördliche Fahrradverbindung zwischen Berlin und Paris (Zur südlichen sei auf Route Reims–Mainz verwiesen).
Route Hannover – Wendland – Rügen ist als südliche Verbindung zwischen Paris und der Ostssee geeignet
Zwischen Wesel und Münster, nämlich in Dülmen,
kreuzt die Route Duisburg – Osnabrück, Teil B, gut geeignet für Fahrradtouren zwischen Wesel und damit auch Paris und Bremen, Hamburg und Schleswig Holstein.
Westliche Vororte von Münster streifend vereinigt sie sich in Ladbergen
mit der Route Münster – ±Osnabrück – Bremen,
auf der Osnabrück wahlweise umfahren oder besucht werden kann.
In Bremen schließen sich die Routen Bremen – Rostock und, bis zur Elbe identisch, Bremen – Lübeck an,
dazu Hamburg – Bremen und Bremen – Glückstadt (– Itzehoe).
Die Fähre Wischhafen Glückstadt bietet den optimalen Zugang zu mindestens zwei Dritteln Schleswig-Holsteins:
Kiel – Glückstadt*, Flensburg – Glückstadt
und ab dem Kreuzungspunkt mit Flensburg – Glückstadt in Hanerau-Hademarschen Route Hamburg – Nordfriesland, erst ab Husum nahe der Küste.
Für Fehmarn ist Nutzung der Route Glückstadt – Eutin – Fehmarn nicht unbedingt schneller als die östliche Umfahrung Hamburgs.
Durch Hamburg zu radeln ist eigentlich nur angebracht, wenn man dort ein Ziel hat.
Sü(west)liche Anschlussrouten:
Zur Weiterreise nach Süden durch das Ardennental der Maas siehe Route (Aachen –) Namur – Charleville-Mézières – Reims:
Teil II) Namur – Ardennental der Maas – Charleville-Mézières
Teil III) Charleville-Mézières – Château-Porcien – Reims (Champagne)
Ab Charleville-Mézières gibt es noch weitere Möglichkeiten. Ab Reims ist erst einmal di eMontagne de Reims zu überqueren.